Aplicación genera aumento de reportes de vehículos abandonados

San Diego — La popular aplicación para teléfonos inteligentes para reportar incidentes en la ciudad y conocida como Get it Done! ha incrementado el informe de vehículos abandonados a más de 3000 al mes, lo que dificulta que los oficiales de tránsito puedan atender los casos rápidamente.

Mientras que los funcionarios de la ciudad aplauden esta aplicación porque facilita el reporte de autos abandonados y otras molestias, dicen que ejerce una mayor presión sobre los recursos de la ciudad al aumentar el número de quejas en cada categoría.

El concejal de la ciudad Chris Ward propuso que San Diego aumente de cinco a ocho los oficiales de cumplimiento del código de estacionamiento para manejar mejor la mayor carga de trabajo. Ward, cuyo distrito incluye comunidades como Hillcrest y North Park, donde la escasez de estacionamiento es un problema, dijo que la aplicación podría permitirle a la ciudad imponer multas por vehículos abandonados de manera más rápida y eficiente.

La ley estatal prohíbe dejar un vehículo estacionado en el mismo lugar durante más de 72 horas, pero la ciudad esencialmente permite que dichos vehículos permanezcan en su lugar por lo menos 144 horas antes de que se emita una multa. Esto se debe a que un residente no puede quejarse de un vehículo abandonado hasta que haya estado parado durante 72 horas, a lo que le seguiría que oficiales de tránsito emitan un aviso de advertencia, luego regresen a las 72 horas para ver si el automóvil aún está allí.

Ward quiere que la policía de San Diego, y posiblemente los abogados de la ciudad, investiguen si el reporte inicial desde la aplicación del residente, que incluye una imagen del vehículo en el teléfono inteligente con fecha y hora, podría servir como referencia para iniciar el plazo de 72 horas. “Esto puede requerir un poco de estudio, pero me gustaría que el mismo informe del programa Get it Done! sirviera como punto de partida para las 72 horas”, dijo Ward. “La foto muestra la posición del automóvil tal como está en ese momento un martes, así que para el viernes que salga un oficial, ya debe tener todo lo que necesita para emitir una multa de 72 horas”.

Antes de que se lanzara la aplicación en mayo del 2016, las personas podían reportar autos abandonados en el sitio web de la ciudad, llamando al (619) 531-2000 o notificando a la oficina de su concejal local. La ciudad recibía unos 2400 reportes por mes. Ahora la ciudad recibe alrededor de 3000 avisos por mes con la aplicación, además de los reportes recibidos por los métodos antiguos.

“¡A medida que más personas se enteran de la aplicación Get it Done!, es mucho más fácil reportar”, dijo Henish Pulickal, presidente del Grupo de Planeación Comunitaria de Pacific Beach. “Toma 30 segundos tomar una fotografía de un vehículo abandonado y subirla, en lugar de intentar averiguar cómo denunciarlo, como era el caso antes”.

En febrero, los autos abandonados generaron 3100 reportes, ocupando el segundo lugar después de 5300 reportes de baches.

El año pasado, Ward dijo que los funcionarios de la ciudad le dijeron que a veces la ciudad necesita hasta 21 días para atender un reporte de vehículo abandonado.

Agregar tres oficiales de cumplimiento del código de estacionamiento costaría alrededor de 153 mil dólares al año, mencionó Ward en una solicitud de presupuesto. Si bien es una cantidad relativamente pequeña en un presupuesto anual de tres mil millones de dólares, la ciudad enfrentará déficits proyectados en los próximos años. Existen claramente mayores prioridades para la ciudad, pero Ward dijo creer que es apropiado abordar este problema. “El estacionamiento es definitivamente una prioridad, especialmente en el núcleo urbano”, comentó. “Todos necesitamos jugar con las mismas reglas. “La gente que estaciona autos y los deja durante un periodo prolongado es una oportunidad perdida para otra persona que va y viene diariamente y necesita acceso a las empresas o los residentes del vecindario”.

También le preocupa un problema reciente que surgió en Bankers Hill, un vecindario principalmente residencial al este del aeropuerto internacional de San Diego. La gente ha comenzado a estacionar sus autos en el área y a tomar servicios de viajes como Uber o Lyft al aeropuerto. “Están disfrutando un viaje en Uber de ocho dólares en lugar de uno mucho más caro desde lugares más lejanos como Rancho Bernardo, o de pagar unos 12 dólares por día para estacionarse en el aeropuerto”, dijo. “Un vecindario no debería tener que sacrificar su suministro de estacionamiento limitado en la calle debido al panorama cambiante de las nuevas tecnologías”.

Pulickal, el líder de la comunidad de Pacific Beach, dijo que la ejecución permisiva de la regla de las 72 horas no es un problema importante en su vecindario porque los estacionómetros y las restricciones de barrido de calles mantienen a las autoridades relativamente vigilantes. Además, la palabra abandonado es un poco engañosa, dijo.

“No ves muchos casos en los que alguien está dejando su carro porque no arranca”, comentó. “Por lo general, se trata más de alguien que está de vacaciones y no encuentra un lugar donde pueda dejar su automóvil”.

Leo Wilson, presidente del Uptown Planning Group que cubre Hillcrest, Bankers Hill y áreas cercanas, dijo no haber notado retrasos importantes en el cumplimiento de reglamentos desde que arranco Get it Done! “En el pasado ya solía tomar algo de tiempo, así que no he notado una diferencia”, dijo. “Lleva algo de tiempo, pero sigo pensando que es muy razonable”.

La ciudad a veces recibe quejas de que los propietarios de vehículos solo mueven su vehículo unos pocos metros para evitar las multas de la regla de las 72 horas, pero el sitio web de la ciudad dice que un vehículo debe moverse al menos una décima de milla para evitar una multa.

Garrick escribe para el U-T.