Propietarios de casas rodantes sin hogar se preparan para ir a la corte

San Diego — Con carteles que dicen “Detengan las multas”, “Casas no esposas,” La discapacidad no es un delito “y otras consignas, cerca de 20 personas participaron en una manifestación en Mission Bay esta semana para llamar la atención sobre una demanda colectiva que busca un fin a la prohibición de la ciudad a las personas que viven en vehículos recreativos o RV’s.

“Nos despertaron a las 6 de la mañana y nos dijeron que no teníamos otra opción”, dijo Anna Stark, una de las 11 demandantes nombradas en la demanda, al recordar la mañana en que su vehículo recreativo fue confiscado.

“Dijeron que ya habían llamado a una grúa y que teníamos que irnos con lo que podíamos tomar, y nos dejaron en la calle”, dijo.

A la pareja se les dijo que tenían siete multas en su contra por violar las leyes de la ciudad sobre las casas rodantes, y la ciudad puede confiscar vehículos después de cinco multas. Stark dijo que pensó que ella y su esposo, Gerald, también un demandante, solo tenían cuatro multas.

La demanda colectiva alega que las políticas de la ciudad violan los derechos civiles y fue presentada ante un tribunal federal en noviembre por Disability Rights California, el Centro Legal Nacional sobre Personas sin Hogar y Pobreza, Dreher Law Firm y otros grupos legales.

Ann Menasche, abogada de Disability Rights California, dijo que la demanda argumenta que la ley de la ciudad que prohíbe a las personas vivir en vehículos es inconstitucional porque su definición de si alguien está viviendo adentro es vaga.

En 2014, el noveno Circuito de la Corte de Apelaciones de EU anuló una ordenanza de Los Ángeles que prohíbe a las personas vivir en vehículos como inconstitucionalmente vaga. Menasche dijo que el caso era similar al presentado en San Diego.

Otra parte de la demanda desafía la prohibición de estacionar un RV en las calles de la ciudad entre las 2 a.m. y las 6 a.m. exclusiva de San Diego, dijo. Menasche agregó que la norma de la ciudad de 2014 está siendo desafiada como discriminatoria contra las personas discapacitadas que no tienen otro lugar donde vivir.

La ley permite a los propietarios de casas rodantes estacionarse cerca de sus casas con permisos. Menasche dijo que aunque la ciudad ha afirmado que la ley es neutral, dijo que tiene un mayor efecto sobre los ancianos y las personas con discapacidad, y que debería haber alojamiento para ellos.

En ese momento, la ciudad promulgó la restricción de estacionamiento para vehículos recreativos como una forma de aumentar la seguridad, la estética y la disponibilidad de estacionamiento, especialmente cerca de la playa, evitando que los turistas con autocaravanas grandes durmieran dentro de sus vehículos para evitar pagar hoteles u otros alojamientos.

Pero Menasche dijo que la ley tuvo consecuencias imprevistas, lo que ocasionó que algunas personas que no pueden pagar el alquiler pierdan el único hogar que tenían cuando se confiscan sus casas rodantes.

La oficina del alcalde no respondió una solicitud para comentar sobre la demanda pendiente después de la manifestación.

Se planea otra manifestación esta semana antes de que Menasche comparezca ante un juez federal para solicitar una orden judicial sobre citaciones de RV hasta que se decida el caso.

“Estamos aquí hoy para exigir que la ciudad instruya inmediatamente a su policía a dejar de emitir estas multas, suspenda la incautación de vehículos recreativos, deje de tirar personas a la acera y que la ciudad termine ahora con esta cruel injusticia”, dijo a la prensa en una conferencia celebrada en el área cerca de Sea World, donde se estacionan muchas casas rodantes. “Permítanme dejar en claro que las políticas de la ciudad crearon esta crisis de vivienda que cada día afecta a más y más residentes de San Diego”.

Recordando la mañana en que su vehículo recreativo fue confiscado, Stark dijo que ella y su esposo de 77 años, Gerald, también un demandante, no tenían dónde ir y montaban sus bicicletas para buscar un lugar para descansar.

“Dormíamos en un callejón”, dijo. “Un callejón no es un lugar para un hombre de 77 años que ha trabajado toda su vida”.

Warth escribe para el U-T.